Именно на использовании подобного ПО в блоке управления очистными системами дизельных автомобилей осенью 2015 года попался концерн Volkswagen AG. После этого немецкое ведомство решило провести тщательную проверку машин других автопроизводителей.
По теме:Volkswagen из-за дизельного скандала отзовет в России 43 тысячи машин
Согласно новому докладу, ни в каких других автомобилях, кроме моделей VAG, незаконных устройств в ходе проверки обнаружено не было. Уровень выбросов оксида азота при эксплуатации в реальных условиях у всех испытанных моделей примерно соответствовал показаниям, полученным в ходе тестов в лаборатории.
Между тем, Volkswagen уже не вписался в сроки, которые американские регуляторы отвели компании на подготовку и обнародование четкого плана по устранению нарушений в новых и уже проданных автомобилях с дизельными моторами.
По теме:VW нашел два пути решения проблемы с выбросами дизелей
Кроме того, в конце марта автопроизводитель получил иск от Федеральной торговой комиссии США за вводящую в заблуждение рекламу дизельных двигателей. В иске говорится, что немецкая компания в течение 7 лет обманывала американских клиентов, продвигая свою линейку «экологически чистых» дизельных двигателей Clean Diesel. Согласно расчётам FTC, реклама помогла Volkswagen продать почти 550 тысяч дизельных автомобилей, чем нанесла американским потребителям ущерб на миллиарды долларов.
Ранее Минюст США подал иск к Volkswagen за нарушение экологического законодательства. По нему компания должна будет заплатить до 46 миллиардов долларов. Затем в марте 2016 года на концерн был подан коллективный иск от 278 инвесторов из 16 стран на 3,3 миллиарда евро.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
