По словам Бирюкова, к 2015 году планируется выпускать 90 тысяч «ё-мобилей» в год. Если семейство будет пользоваться устойчивым спросом «Ё-Авто» готова начать работу с региональными партнерами — основными собственниками автозаводов — по франчайзинговым схемам. «Максимум мы рассчитываем на 25 процентов (в каждом предприятии), чтобы обеспечить контроль качества, передачу технологий и конструкторской документации», – пояснил гендиректор «Ё-Авто».
Строительство собственного завода компании в Ленинградской области началось в начале июня. Серийное производство машин на нем должно стартовать во второй половине 2012 года. Ранее также сообщалось о возможности выпуска «ё-мобилей» на мощностях «ЗИЛа» и «АвтоВАЗа». Бирюков также добавил, что заводы по выпуску гибридов могут появиться в Казахстане, Белоруссии, Украине, Чехии и Дании.
Прием предварительных заказов на «Ё-мобили» начался в середине мая. Самый доступный переднеприводный гибрид с силовой установкой, включающей в себя электромотор и бензиновый двигатель мощностью 60 лошадиных сил, обойдется покупателям в 360 тысяч рублей. Топовая модификация машины (двухтопливная с возможностью подзарядки от сети и портативной электростанцией) будет стоить 490 тысяч.
Максимальная скорость «ё-мобиля» составит 120 километров в час. Запас хода при полной заправке баков у кроссовера и фургона составляет 700 километров, а у хэтчбека — 1100 километров.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
