Впервые с идеей создания такой машины руководитель Porshe Маттиас Мюллер выступил в октябре прошлого года. «У нас есть идеи насчет стиля и дизайна этого автомобиля, над ними мы продолжим работать в течение ближайших нескольких месяцев. Также мы изучим экономическую сторону вопроса и тогда решим, запускать или нет подобную машину в серию», — заявил Мюллер.
Проект новой модели Porsche также должен быть одобрен руководством концерна Volkswagen, владеющего 49,9 процентами акций производителя спорткаров.
Для максимального снижения массы нового суперкара в Porsche рассчитывают использовать в конструкции автомобиля не сталь (как у Boxster, Cayman и 911), а армированный углеволокном пластик. При этом техническая начинка будет частично позаимствована у других моделей бренда.
«Вполне вероятно, что мы сможем использовать переднюю подвеску похожую, но не обязательно точно такую же, на ту, что устанавливается на Porsche 911. Сзади не исключено применение той же конструкции, что и на Boxster и Cayman. Просто для нового суперкара она будет больше для того, чтобы выдержать расположенный посередине мотор и коробку передач», — сообщили изданию Autocar неназванные источники в компании Porsche.
Какие двигатели планируется предлагать для нового суперкара, пока не известно. Однако для конкуренции с Ferrari, McLaren и Lamborghini компании придется использовать мотор мощностью не менее 550 лошадиных сил. Сейчас на спорткупе Porsche 911 GT2 RS уже применяется форсированный до 620 лошадиных сил
В Porsche рассчитывают продавать среднемоторный суперкар с кузовами «купе» и «родстер» в количестве
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
