Хэтчбек и универсал Toyota Auris обновили дизайн передней и задней частей кузова. В частности, модели получили более современные светодиодные фары и задние фонари, новый передний бампер с удлиненной нижней секцией решетки радиатора, более мощный задний бампер с отражателями по бокам и горизонтальной хромированной планкой, а также антенну на крыше в виде акульего плавника.
Кроме того, модели могут похвастаться свежим набором 16- и 17-дюймовых колесных дисков и новыми цветами, доступными для окраски кузова.
Салон обзавелся улучшенной шумоизоляцией, новым 4,2-дюймовым TFT дисплеем на видоизмененной приборной панели и более приятными на ощупь отделочными материалами.
Моторная линейка Toyota Auris была расширена за счет новой 1,2-литровой бензиновой «турбочетверки» мощностью 116 лошадиных сил (185 Нм), вращающей передние колеса посредством шестиступенчатой «механики». С нуля до ста километров в час такой автомобиль ускоряется за 10,1 секунды (максимальная скорость -167 километров в час), расходуя в смешанном цикле движения 4,7 литра топлива на сто километров (4,6 литра при работе в паре с опциональным вариатором Multidrive S).
На смену старому двухлитровому дизелю D-4D пришел новый турбомотор объемом 1,6 литра, развивающий 112 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Этот агрегат обеспечивает модели разгон до «сотни» за 10,5 секунды, максимальную скорость 190 километров в час и средний расход топлива 4,1 литра на сто километров.
Наконец, Toyota Auris получил обновленный 1,4-литровый дизель D-4D с новым турбонагнетателем, поршнями и пластиковыми головками блока цилиндров. Модификации позволили снизить трение на 20 процентов, сократить выбросы NOx на 55% и повысить топливную экономичность на 3,4 %. Теперь мотор отвечает экологическим требованиям «Евро 6». Отдача агрегата составляет 90 лошадиных сил и 205 Нм, что позволяет Auris ускоряться с места до «сотни» за 12,5 секунды, прекращая разгон на отметке 180 километров в час.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
