По информации источников издания, новинка будет использовать переднемоторную компоновку и гибридную систему на основе суперконденсаторов, позаимствованных у гоночного автомобиля Toyota Le Mans LMP1. Последние будут использоваться для хранения кинетической энергии в течение короткого промежутка времени для того, чтобы в случае необходимости резко повысить производительность двигателей. Крутящий момент будет передаваться на колеса автомобиля посредством секвентальной механической коробки передач.
Автопроизводители решили воспользоваться технологией суперконденсаторов из-за их способности накапливать и отдавать энергию вдвое быстрее обычных литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, они меньше весят и занимают меньше места в кузове модели, спроектированном компанией BMW.
Помимо кузова, BMW разработала для новинки двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый мотор. Она же будет производить электродвигатели по спецификациям, предоставленным инженерами Toyota. Японцы также занимаются созданием управляющей электроники для будущего спорткара.
Как ожидается, в основе автомобиля будет лежать шасси из высокопрочной стали и алюминия, а также углеволокна в ненесущих частях. Скорее всего, для кузова будут использоваться панели из углепластика, причем у Toyota и BMW они будут отличаться друг от друга.
Спорткар BMW придет на смену родстеру Z4, а новинка Toyota станет духовным преемником модели Supra. Оба автомобиля появятся на рынке в 2017 году.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
