В 2011 году этот показатель составлял 25 650 долларов, то есть на 6,5 процента меньше. Нынешний результат стал рекордным за последние пять лет, в течение которых средневзвешенная цена легкового автомобиля в России увеличилась на 20% (с 22 320 долларов по итогам 2008 года).
По словам аналитика агентства Азата Тимерханова, рост показателей объясняется изменением структуры российского рынка. В частности, доля автомобилей стоимостью до 15 тысяч долларов за год уменьшилась на 7 процентов за счет снижения продаж моделей «АвтоВАЗа» и роста стоимости ряда бюджетных иномарок.
Ранее Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала отчет, согласно которому в 2012 году в России было продано 2,93 миллиона легковых машин (рост на 10,6%). Этот результат стал рекордным для отечественного авторынка, но он был обеспечен в основном за счет высоких показателей в первой половине года, а затем наблюдалась динамика замедления рынка. В частности, в декабре продажи выросли всего на 1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
