«Наша цель проста: обеспечить постоянное членство в эксклюзивном клубе премиальных автомобилей, в котором сегодня доминируют немецкие бренды», — заявил де Ниссен.
Топ-менеджер отметил, что в настоящее время продукты Infiniti покрывают менее 60 процентов мирового рынка премиальных автомобилей. При этом любой бренд, который хочет стать по-настоящему глобальным игроком в этом сегменте, должен предлагать широкий спектр моделей и силовых агрегатов, в том числе турбированные четырех-и шестицилиндровые бензиновые двигатели и дизельные моторы.
По словам де Ниссена, производство новых четырехцилиндровых турбомоторов для моделей Infiniti и Daimler будет развернуто на заводе Nissan в штате Теннесси (США). Выпуском трансмиссий для обеих компаний займется Jatco (75% этой компании принадлежит Nissan) на своем заводе в Мексике.
Кроме того, в рамках сотрудничества Infiniti и Daimler японская марка получит доступ к дизельным двигателям Mercedes-Benz и платформе, на которой будет построена новая премиальная компактная модель Infiniti – серийная версия концепта Etherea 2011 года.
В настоящее время модельный ряд Infiniti состоит из восьми автомобилей: новейшего седана Infiniti Q50, седана Infiniti M, купе и кабриолета Infiniti G, внедорожника Infiniti QX, среднеразмерного кроссовера Infiniti JX, кроссовера Infiniti EX и внедорожника FX. Все они в скором времени будут переименованы в соответсвии с новой системой наименования моделей марки.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
