По словам Макговерна, семейство Range Rover будет увеличено до шести моделей. В гамме появится семейный вариант Evoque с увеличенными габаритными размерами кузова. Эта модель заполнит нишу между обычным кроссовером и Range Rover Sport. По предварительным данным, автомобиль будет построен на растянутой на 300 миллиметров платформе, примерно половина из которых придется на пассажирскую часть салона.
В семействе Evoque также ожидается появление кабриолета и, возможно, «заряженной» модификации. Кроме того, в гамму Range Rover включат маленький (длиной около четырех метров) трехдверный вседорожник.
В линейке Land Rover Freelander появится базовый компактный вариант, по габаритам близкий к нынешнему Evoque, а также новые пяти- и семиместные модификации.
Гамму возглавит Discovery следующего поколения, который получит алюминиевую платформу.
Среди новых Defender, построенных по мотивам серии концептов DC100, появятся версии с пятью и семью посадочными местами, а также пикап.
Ожидается, что к 2020 году глобальный рынок вседорожников достигнет 22 миллионов машин. Компания Land Rover рассчитывает занять около трех процентов этого рынка и ежегодно продавать около 600 тысяч автомобилей.
Для достижения этого показателя производитель намерен вложить крупные суммы (порядка 1,8 миллиардов фунтов стерлингов) в укрепление своих позиций в Китае, ставший для группы Jaguar Land Rover вторым по величине мировым рынком. Инвестиции, в частности, будут направлены на строительство завода мощностью 130 тысяч машин в год.
В общей сложности в течение ближайших нескольких лет группа Jaguar Land Rover намерена тратить около двух миллиардов фунтов в год на разработку новых моделей. Еще 10 миллиардов будет выделено на создание технических новинок (включая платформы) и расширение производственных мощностей в Великобритании, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
