Volkswagen раскрыл подробности о Golf седьмого поколения

Концерн Volkswagen раскрыл первую официальную информацию о хэтчбеке Golf седьмого поколения, премьера которого в Берлине назначена на 4 сентября, сообщает Мотор.ru со ссылкой на Autocar. Затем модель приедет на Парижский автосалон, где будет представлена вместе с прототипом «заряженной» модификации GTI с 225-сильным двухлитровым турбомотором.

Габаритная длина нового Golf составит 4255 миллиметров, ширина будет равняться 1799 миллиметрам, а высота достигнет 1452 миллиметров. Таким образом, хэтчбек получился на 56 миллиметров длиннее, на 13 миллиметров шире и 28 миллиметров ниже предшественника.

Длина салона теперь составляет 1750 миллиметров (+14 миллиметров), а свободное пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 15 миллиметров. Ширина салона Golf на уровне плеч передних и задних пассажиров возросла на 31 и 30 миллиметров соответственно, а на уровне локтей — на 22 и 20 миллиметров. Объем багажника теперь равен 380 литрам (+30 литров), а погрузочная высота уменьшилась до 685 миллиметров (-17 миллиметров). При этом увеличились проем багажника и ширина самого отсека.

VW Golf седьмого поколения будет построен на модульной платформе MQB с подвеской Макферсон спереди и многорычажкой сзади. Колесная база по сравнению с нынешним поколением модели увеличится на 59 миллиметров (до 2637 миллиметров), колея передних и задних колес — на восемь и шесть миллиметров соответственно (до 1548 и 1519 миллиметров).

Не пропустите:Новый макияж и старая начинка. Тест-драйв тест-драйвов обновленной Kia Optima

Масса нового Golf уменьшилась на 100 килограммов за счет нового вида стали в конструкции кузова, алюминиевых деталей в подвеске, более легких двигателей (например, мотор 1.4 теперь будет весить на 22 килограмма меньше), новых сидений и модернизированной электропроводки. Таким образом, снаряженная масса базового хэтчбека составит всего 1050 килограммов.

У новинки появится электронный ручник, рулевое управление с переменным усилием и пятью режимами работы (Eco, Sport, Normal, Individual и, при наличии адаптивных амортизаторов, Comfort), электронная имитация блокировки переднего межколесного дифференциала, адаптивный круиз-контроль, системы распознавания дорожных знаков, усталости водителя, предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, кругового видеообзора и автоматический парктроник. Гамма двигателей пока неизвестна.

На европейском рынке «седьмой» VW Golf появится, как ожидается, в ноябре.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram