По словам Фрэча, двигатели W12 станут мощнее, экологичнее и экономичнее, если оснастить их теми же технологиями, которые используются в новом восьмицилиндровом моторе, в конце 2011 года дебютировавшем на автомобилях семейства Continental.
Твин-турбо агрегат V8 объемом четыре литра и мощностью 507 лошадиных сил, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, оснащен системами отключения четырех цилиндров при малых нагрузках и «старт-стоп». Такая силовая установка позволяет Bentley Continental ускоряться до ста километров в час за пять секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет 290 километров в час.
Помимо этого, Ральф Фрэч подтвердил изданию «What Car?», что компания Bentley изучает варианты установки на свои модели гибридных силовых установок.
«Мы рассматриваем возможность появления в нашей линейке гибридов, в особенности подключаемых гибридов. Однако пока мы ждем следующего витка развития этих технологий, поскольку ни одно из существующих ныне решений не работает так, как нужно», – заявил Фрэч.
Ранее руководитель Bentley Вольфганг Дюрхаймер также объявил, что компания работает над дизельным двигателем, который, вероятно, будет представлять собой вариант 4,2-литрового восьмицилиндрового агрегата VW, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
