Такой же мотор используется для моделей Mercedes-Benz CLS63 AMG и E63 AMG, но у этих автомобилей он имеет два турбонагнетателя. Отказ от наддува помог снизить массу агрегата до 187 килограммов, и, по словам источника издания, «не позволил сделать "заряженную" версию SLK быстрее SL».
По сравнению со старой 5,5-литровой «восьмеркой», устанавливавшейся на предыдущие SLK от ателье AMG, новый мотор стал мощнее на 60 лошадиных сил и теперь развивает 420 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент возрос с 510 до 540 Нм. Динамические характеристики автомобиля пока не сообщаются. Его предшественник ускорялся до ста километров в час за 4,9 секунды, а его максимальная скорость была ограничена на отметке 250 километров в час.
Новый мотор также оснащен системой отключения четырех цилиндров при малых нагрузках и системой «старт-стоп». Родстер SLK55 AMG следующего поколения будет на 30 процентов экономичнее своего предшественника, а его уровень выбросов CO2 не превысит 199 граммов на километр.
В продаже на европейском рынке «заряженный» родстер появится в начале 2012 года. В Великобритании стоимость автомобиля составит около 55 тысяч фунтов стерлингов, сообщает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
