«Седьмой» VW Golf будет построен на новой платформе MQB-Modularen QuerBaukasten («модульная платформа с поперечным расположением двигателя»). Это же шасси в будущем планируется использовать для Touran, Golf Plus и Scirocco следующего поколения, а также для некоторых моделей Skoda, Audi и Seat. Новая тележка позволяет выпускать автомобили с разной длиной колесной базы и в различных типах кузова, включая кабриолеты, внедорожники и минивэны.
Хэтчбек получит широкую гамму бензиновых двигателей TSI. Базовым станет экономичный 1,2-литровый агрегат мощностью 65 лошадиных сил, а топовым — 300-сильная двухлитровая «четверка». Гамма дизелей будет состоять из моторов объемом 1,6 и 2,0 литра.
В зависимости от модификации двигатели смогут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Полный привод планируется предлагать только для самых мощных версий Golf.
Кроме того, седьмое поколение VW Golf получит полностью электрический вариант e_Bluemotion и гибридную модификацию. Последняя из них будет оснащаться силовой установкой, сочетающей в себе 122-сильный двухлитровый турбодизель, электромотор мощностью 82 лошадиные силы и комплект батарей. По предварительным данным, исключительно на электротяге гибридный Golf сможет проехать до 48 километров.
Модернизация затронет и оснащение модели. Судя по шпионскому снимку Auto Express, автомобиль получит систему, следящую за разметкой и дорожными знаками (камера в нижней части переднего бампера на фотографии), и модернизированную мультимедийную систему с возможностью доступа в интернет.
Ожидается, что премьера нового VW Golf состоится в марте 2012 года на моторшоу в Женеве. Продажи этого автомобиля стартуют на европейском рынке в октябре 2012 года, сообщает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
