Автопроизводитель уточняет, что новинка является усовершенствованной версией стандартного Megane, а не преемником трекового варианта модели предыдущего поколения — R26. R.
Двухлитровый турбированный двигатель Megane 265 Trophy был форсирован с 250 до 265 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос на 20 Нм — до 360 Нм. Мотор по-прежнему работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до ста километров в час спецверсия хэтчбека ускоряется за шесть секунд — на одну десятую секунду быстрее обычного Megane RS. Максимальная скорость автомобиля увеличилась на три километра в час и теперь составляет 253 километра в час.
Подвеска автомобиля осталась прежней. В Renault добавили только новые 19-дюймовые колесные диски, окрашенные в черный цвет, и покрышки Bridgestone Potenza RE050A. Кроме того, спецверсия получила наклейки на кузов с надписью «Trophy», спортивные сиденья Recaro с желтыми ремнями безопасности и систему «Renaultsport Monitor», которая в реальном времени отслеживает и информирует водителя о показателях двигателя и ускорения автомобиля, перегрузках и времени круга на треке.
Всего будет выпущено 500 экземпляров Renault Megane 265 Trophy. Каждый автомобиль получит в салоне специальную табличку с указанием индивидуального номера машины.
Новинка, которую можно будет заказать только в желтом или черном цвете, поступит к европейским дилерам в июле. В Великобритании цены на Renault Megane 265 Trophy начинаются от 27 тысяч 820 фунтов стерлингов, что на 3800 фунтов дороже обычного Megane RS в версии со спортивной подвеской Cup.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
