В соответствии с требованием Европейского Союза к 2015 году компании Porsche необходимо снизить средний уровень выбросов CO2 с нынешних 255 до 216 граммов на километр. Для достижения этого результата немецкий производитель также рассматривает возможность установки на свои модели четырехцилиндровых двигателей небольшого объема. В каждом из таких моторов планируется использовать турбонагнетатели и непосредственный впрыск топлива.
Еще один параметр, который позволит снизить уровень вредных выбросов, — это масса автомобилей. По словам Дюрхаймера, каждая новая модель бренда будет примерно на десять процентов легче предшествующей. Кроме того, немецкая компания разрабатывает карбоновые кузова машин, которые позволяют «снять» еще около 50 килограммов. Такие кузова появятся в серии в течение ближайших пяти лет.
Ранее компания Porsche также подтвердила запуск в серийное производство гибридного суперкара 918 Spyder и гибридной версии хэтчбека Panamera, которая станет вторым серийным автомобилем с силовой установкой подобного типа после внедорожника Cayenne S Hybrid, передает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
