Range Rover с новым дизелем будет комплектоваться восьмиступенчатым «автоматом» ZF. С нуля до ста километров в час такой автомобиль сможет разогнаться за 7,5 секунды (на 1,1 секунды быстрее предшественника), а его максимальная скорость составит 208 километров в час.
При этом новый мотор почти на 19 процентов экономичнее и выбрасывает в атмосферу всего 253 грамма углекислого газа на километр. По словам представителей британской марки, это первый Range Rover, который будет потреблять меньше восьми литров топлива на сто километров пробега (в смешанном цикле).
Добиться снижения расхода топлива инженерам удалось за счет использования более эффективного мотора, а также за счет снижения потерь в трансмиссии: восьмиступенчатая АКПП ZF блокирует гидротрансформатор почти сразу после смены передачи, а также имеет дополнительное сцепление, отключающее трансмиссию от мотора при длительной стоянке — например, на светофоре или в пробках. Кроме того, новый Range Rover оснащен «продвинутой» системой контроля за потреблением энергии, которая задействует генератор только в тех случаях, когда аккумуляторной батарее необходима подзарядка.
Ранее сообщалось, что Range Rover с новым мотором впервые покажут на Московском автосалоне в России, который пройдет в августе. Бензиновые версии внедорожника, как ожидается, останутся без изменений.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
