В 2009 году продажи «АвтоВАЗа» составили 349,49 тысячи машин — на 44 процента меньше, чем в предыдущем году. При этом общее падение автомобильного рынка в России составило 49 процентов.
Ранее сообщалось, что убыток автопроизводителя по российским стандартам бухучета (РСБУ) составил 38,5 миллиарда рублей. Новый расчет был сделан по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). В нем были отражены убытки от работы дочерних предприятий «АвтоВАЗа» в размере 2,2 миллиарда рублей, а также учтен резерв под обесценение стоимости основных фондов компании (14,2 миллиарда рублей), сообщает Reuters.
В 2009 году выручка «АвтоВАЗа» снизилась на 45,3 процента и составила 92 миллиарда рублей. Затраты также сократились — на 41 процент — до 90,8 миллиарда рублей. Операционный убыток, выросший на 74 процента, составил 45,5 миллиарда рублей.
Долг Волжского автозавода на конец 2009 года составил 79 миллиардов рублей — на 60 процентов больше, чем за год до этого. В прошлом году «АвтоВАЗ» получил от Ростехнологий 32 миллиарда рублей, из них 25 миллиардов — в рамках беспроцентной годовой ссуды. Сроки ее погашения истекли в начале июня, но Ростехнологии дали заводу отсрочку на два года. Кроме того, генеральный директор Ростехнологий Сергей Чемезов пообещал предприятию продлить сроки заимствований краткосрочных и среднесрочных кредитов, при необходимости, до десяти лет.
В первом квартале 2010 года убыток «АвтоВАЗа» составил 2,6 миллиарда рублей. Из них 1,5 миллиарда пошли на выплату процентов по кредитам, а еще 1,1 миллиарда стали результатом операционной деятельности, обусловленной низкими продажами автомобилей в январе и феврале, напоминает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
