Напомним, компания уже использует форму принудительной электрической индукции в своих текущих моделях AMG 53, где электрический компрессор дополняет турбину на низких оборотах, чтобы избежать турбоямы.
Хотя подробности о новых электрических турбонагнетателях остаются неизвестными, Мёрс сообщил, что они будут не только устранять турбо-ямы, но также смогут производить энергию, которая будет возвращена назад в систему.
Сообщается, что суперкар AMG One должен стать первым серийным автомобилем с бензиновым двигателем, выпущенным с такой технологией, разработанной в кооперации с командой Формулы-1, где уже давно используются гибридные турбированные моторы. Затем такую же систему получат и большинство других моделей AMG.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
