Как и северамериканская модификация, версия Optima для Европы имеет длину 4855 миллиметров, ширину 1860 миллиметров и высоту 1465 миллиметров. Длина колесной базы седана составляет 2805 миллиметров (на 10 мм больше, чем у предшественника), благодаря чему он предлагает больше места в салоне над головами, а также в районе плеч и ног пассажиров. Объем багажника новинки также увеличился с 505 до 510 литров.
Экстерьер и салон
Седан получил стильную внешность с фирменной решеткой радиатора «пасть тигра», заостренными фарами головного света, вентилируемыми передними крыльями, светодиодными задними фонарями и легкосплавными колесными дисками диаметром от 16 до 18 дюймов. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля удалось снизить до 0.29 Cd.
В салоне Kia Optima используются дополнительные звукопоглощающие материалы, более мягкий на ощупь пластик, глянцевый черный декор и вставки из металла. Центральная консоль приобрела более лаконичный дизайн за счет замены части физических переключателей на сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, диагональ которого в зависимости от комплектации составляет 7 или 8 дюймов.
Помимо этого, в набор доступных для седана опций были добавлены беспроводная зарядка для смартфонов и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками, а также улучшенный электроусилитель руля R-MDPS, установленный на рулевой рейке (доступен «в базе» для версии с 1,7-литровым мотором), и система автоматического контроля уровня подвески с внутренними клапанами ECS.
Моторы
С момента старта продаж для Kia Optima будет доступно несколько бензиновых и дизельных моторов, включая двухлитровый бензиновый агрегат CVVL с четырьмя цилиндрами, развивающий 163 лошадиные силы (196 Нм) и 1,7-литровый дизель CRDi с отдачей 141 лошадиная сила (340 Нм). В набор трансмиссий включены шестиступенчатая «механика», шестидиапазонный «автомат» и семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.
В будущем Kia собирается выпустить Optima с подключаемой гибридной силовой установкой, а также «заряженную» модификацию модели под названием GT. Предполагается, что последняя получит двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор, выдающий 250 лошадиных сил (352 Нм).
Безопасность
Kia сообщает, что Optima четвертого поколения получилась значительно безопаснее предшественника за счет увеличенной на 50 процентов жесткости на кручение (при этом структура кузова стала легче на 8,6 килограмма), семи подушек безопасности (уже в базовом оснащении), электронной системы контроля устойчивости, круиз-контроля, системы автономного экстренного торможения, системы удержания полосы движения, системы слежения за слепыми зонами, включая функцию помощи при выезде с парковки задним ходом, системы ограничения скорости и автоматического переключения света фар с дальнего на ближний.
За доплату на Kia Optima можно будет установить систему кругового обзора Around View Monitor, автоматический парковщик Smart Parking Assist System (SPAS) и адаптивное головное освещение Dynamic Bending Headlamps.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
