Это может произойти в том случае, если опытно-промышленное производство (ОПП) «АвтоВАЗа», где сейчас собирают пятидверный Lada 4x4, будет выбрано в качестве сборочной площадки автомобилей проекта «Кортеж».
По теме:«АвтоВАЗ» могут подключить к работе над проектом «Кортеж»
Производственная мощность ОПП составляет 15 тысяч автомобилей в год. Именно столько требуется для проекта «Кортеж». Предполагается, что для запуска производства машин представительского класса конвейер завода будет модернизирован за счет заказчика.
На опытно-промышленном производстве «АвтоВАЗа» в Тольятти будет вестись только сборка и штамповка кузовов автомобилей для российской политической элиты, а окончательной сборкой сборкой и бронированием лимузинов займется московская площадка.
Производство автомобилей «Кортежа» будет штучным, каждая машина будет оплачиваться отдельно по фиксированной цене.
По сведениям журнала, «АвтоВАЗу» уже нанимает на ОПП инженеров и других специалистов из обанкротившейся компании Marussia Motors, в настоящее время работающих над проектом «Кортеж» в НАМИ.
На сборку автомобилей «Кортежа» также претендуют Sollers, «Группа ГАЗ» и «КАМАЗ». Из государственного бюджета на проект, предполагающий разработку и производство лимузина для президента, представительского седана, внедорожника и минивэна, будет выделено восемь миллиардов рублей. Этап разработки, порученной НАМИ, должен завершиться до конца 2016 года.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
