тестовый прототип Ford Focus RS
Помимо мотора мощностью более 300 лошадиных сил, «заряженный» переднеприводный хэтчбек оснастят дифференциалом повышенного трения, спортивными тормозами и подвеской Revo Knuckle. Для сравнения, Focus RS предыдущего поколения развивал 299 лошадиных сил.
На шпионских снимках прототип модели запечатлен с закамуфлированной передней частью кузова, новой решеткой радиатора, другими фарами головного света, более крупными колесными дисками и видоизмененной выхлопной системой.
Изначально дебют топовой версии Ford Focus ожидался 2015 году, но затем представители компании сообщили, что работы по проекту были приостановлены.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram