В 2013 году проект был заморожен по экономическим причинам, а также из-за того, что инженерам не удавалось обеспечить модели приемлемый запас хода. Однако теперь, после установки нового блока батарей, электрический суперкар может проезжать без подзарядки до 400 километров вместо прежних 215.
Прототип заднеприводного Audi R8 e-tron оснащался двумя электромоторами суммарной мощностью 380 лошадиных сил (820 Нм). Для разгона с нуля до ста километров в час спорткару требовалось 4,6 секунды, а его максимальная скорость составляла 250 километров в час (на дорогах общего пользования она ограничивалась 200 километрами в час).
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
