Топ-менеджер Lexus Марк Темплин рассказал в интервью изданию, что более мощная силовая установка, по его мнению, позволит значительно улучшить результаты продаж CT200h. Он отметил, что сейчас хэтчбек не захватывает сегмент покупателей, предпочитающих быстрые машины.
«Множеству людей нравится его дизайн и особая управляемость, но им хотелось бы чего-то побыстрее. Так что да, я надеюсь, что в будущем, мы сможем это исправить», — добавил Темплин.
Бензин-электрический гибрид CT200h оснащается 1,8-литровым ДВС и электромотором, развивающими 136 лошадиных сил и 142 Нм крутящего момента. На разгон с нуля до «сотни» хэтчбек тратит более 10 секунд, расходуя в среднем 4,1 литра бензина на сто километров.
Рестайлинговый CT200h будет выпущен в 2014 году, а смена поколения модели запланирована на 2016 год. Ради повышения отдачи силовой установки модели инженеры могут использовать более крупный двухлитровый турбированный ДВС, дебют которого состоится в Токио на концептуальном кроссовере LF-NX Turbo.
Кроме того, Темплин намекнул, что в будущем Lexus CT может обзавестись негибридной модификацией. «Это был естественный шаг для нас — выпустить автомобиль, который был бы на 100 процентов гибридным. Это была хорошая игра. Но в будущем? Может быть, нам нужно оба варианта», — заявил он.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
