Это будет модернизированный вариант шасси MSB, разработанный специалистами Volkswagen Group. Трансмиссия у обеих машин будет установлена в пределах колесной базы близко к передней перегородке, что важно для сбалансированного рулевого управления на высоких скоростях. Следует отметить, что у модели Audi A8, использующей то же шасси, трансмиссия вынесена вперед гораздо сильнее.
В конструкции MSB используется комбинация высокопрочной стали с алюминием. Это позволит Panamera следующего поколения сбросить лишние килограммы. Компоновка салона останется прежней: четыре низко расположенных кресла с центральным тоннелем, проходящим через кабину.
Porsche Panamera 2016 модельного года позаимствует множество электронных компонентов и подсистем у других моделей в рамках VW Group. В список доступных моторов войдут бензиновые и дизельные двигатели V6 и V8, а также подзаряжаемая гибридная силовая установка с «турбошестеркой» собственной разработки Porsche. Литий-ионный аккумулятор станет легче прежнего примерно на 41 килограмм, что также будет способствовать общему снижению веса модели.
Нынешняя гибридная модификация Porshe Panamera весит целых 2 090 килограммов, что значительно больше, чем 1 806 килограммов бензинового Panamera S, оснащенного трехлитровым V6 с двумя турбинами аналогичной мощности.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
