При этом шведский автопроизводитель намерен полностью отказаться от использования на своих моделях двигателей с числом цилиндров больше 4. Бензиновые и дизельные турбомоторы получат модульную структуру и до 40 процентов общих деталей.
Новые дизельные агрегаты смогут развивать от 120 до 230 лошадиных сил, а бензиновые моторы — от 140 до 280 лошадиных сил. Все они будут примерно на 15 процентов экономичнее предшественников.
Для увеличения отдачи двигателей будут использоваться электомоторы. Таким образом «заряженные» модели бренда станут гибридными.
Ранее сообщалось, что Volvo работает над созданием новой модульной платформы Scalable Platform Architecture (SPA), которая впервые появится в начале 2014 года на внедорожнике XC90 нового поколения. Кроме того автопроизводитель уже приступил к разработке модульного шасси для компактных моделей гольф-класса. Над этой платформой Volvo работает совместно с нынешним владельцем, китайской компанией Geely.
Таким образом, в ближайшие годы Volvo сможет полностью отказаться от агрегатов своего бывшего владельца, американского концерна Ford.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
