Согласно проекту закона, сбор будут обязаны выплачивать все импортеры автомобилей в Россию. Ранее предлагалось, что от этой обязанности будут освобождены компании, располагающие товаропроводящей сетью или договорами с дилерами не менее чем в 40 субъектах РФ и правами на торговую марку автомобиля.
От уплаты сбора будут освобождены зарубежные компании, производящие в России полностью локализованные модели автомобилей. За импортируемые модели им придется платить.
Для новых легковых машин сбор составит от 20 до 45 тысяч рублей (в зависимости от объема двигателя), а для грузовиков эта цифра достигнет 150-400 тысяч рублей и будет зависеть от тоннажа. Подержанные автомобили получат повышающие коэффициенты.
В апреле Минпромторг предлагал установить ставки на старые легковые машины в диапазоне 40-600 тысяч рублей. Для подержанных среднетоннажных грузовиков сбор может достигнуть 700 тысяч рублей, для тягачей – 900 тысяч рублей, а для тяжелых грузовиков – 1,5 миллиона рублей.
Дилеры, опрошенные газетой, отмечают, что утилизационный сбор не угрожает автомобильному рынку страны, поскольку популярные модели уже полностью локализованы, а покупатели в премиальном сегменте не почувствуют подорожания на 20-45 тысяч рублей.
По мнению экспертов, утилизационный сбор больше всего ударит по импорту китайских автомобилей и по рынку подержанных иномарок. Пока неизвестно, смогут ли китайские компании дать гарантии последующей утилизации хотя бы на те машины, которые производятся в России на заводах в Черкесске и Таганроге.
При этом эксперты отмечают, что другие страны – члены ВТО еще могут опротестовать вводимые Россией протекционистские меры.
Утилизационный сбор разработан Минпромторгом и призван помочь российским производителям конкурировать с зарубежными фирмами, продукция которых подешевеет за счет вступления России в ВТО. Покупатель будет освобожден от уплаты сбора, если производитель гарантирует, что утилизирует машину сам.
Партнеры России по Таможенному союзу Белоруссия и Казахстан поддержали введение утилизационного сбора, но пока не приняли никаких законодательных мер, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
