Сумма инвестиций в производство коммерческих автомобилей на заводе составит 12 миллиардов рублей.
По словам президента Сбербанка Германа Грефа, первые автомобили на заводе «ЗИЛе», по предварительным расчетам, начнут собирать уже в первом квартале 2013 года. На проектную мощность в 150 тысяч автомобилей в год завод выйдет в течение трех лет.
Какие именно марки автомобилей планируется собирать на заводе, пока не сообщается. В ноябре 2011 года премьер-министр России Владимир Путин давал указание разработать варианты организации промышленной сборки для развития предприятия.
«ЗИЛ» был одним крупнейших автопроизводителей в бывшем СССР. В 1990-2000-е годы предприятие деградировало, объемы производства упали практически до нуля.
На сегодняшний день на заводе действует СП с японской IHI Corporation, которое поставляет детали для принадлежащего Renault завода «Автофрамос». Кроме того, ЗИЛ в прошлом году изучал возможность возобновления сборки лимузинов, но эта инициатива не нашла поддержки. Часть выручки предприятия формируется за счет сдачи площадей в аренду.
В апреле 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин раскритиковал менеджмент «ЗИЛа», который, по его мнению, себя дискредитировал. Все последние годы завод показывал миллиардные убытки, а задолженность по зарплате на предприятии достигала 200 миллионов рублей.
После этого директор Константин Лаптев был отстранен от занимаемой должности, а на его место был назначен Евгений Захаров. В мае того же года мэрия приостановила банкротство предприятия.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
