Об этом в интервью изданию Automotive News Europe заявил главный инженер итальянского производителя Маурицио Реджиани, пишет Мотор.ru.
Инженеры Lamborghini рассчитывают, что масса модели Urus не превысит 1995 килограммов. Это в среднем на 200 килограммов легче любого существующего сейчас «заряженного» внедорожника. Для сравнения, 555-сильный BMW X6 M весит 2305 килограммов, 525-сильный Mercedes-Benz ML 63 AMG – 2345 килограммов, Audi Q7 с 500-сильным шестилитровым дизелем — 2605 килограммов, а 500-сильный Porsche Cayenne Turbo – 2170 килограммов.
Массу внедорожника итальянцы намерены снизить за счет широкого использования углеволокна. Из карбона, помимо прочего, будут изготовлены каркасы кресел, а для капота, крышки багажника и дверей планируется применять алюминий в сочетании с магнием.
По словам Реджиани, Urus будет оснащаться, скорее всего, восьмицилиндровым двигателем с двумя турбинами. Появление двигателей V10 или V12 не исключено, но маловероятно из-за их большого веса.
Как сообщалось ранее, основными рынками для внедорожника станут США, Великобритания, Германия, Россия и Ближний Восток. Ежегодного Lamborghini рассчитывает продавать около трех тысяч Urus.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
