По данным агентства «Автостат», лидером российского автопрома остался Волжский автозавод, собравший в марте более 50,2 тысячи автомобилей (хотя это на 12 процентов меньше, чем в этом же месяце 2011 года).
По словам экспертов, объемы выпуска «АвтоВАЗа» снижаются с мая 2011 года. Это обусловлено переносом производства седана Lada 2107 на Ижевский автозавод, модернизацией главного конвейера и прекращением действия программы утилизации старых машин.
Самой массовой моделью «АвтоВАЗа» является Kalina, занимающая 26,7 процента в общем объеме производства. В марте было выпущено 13 тысяч 436 автомобилей Lada Kalina.
Крупнейшим производителем грузовиков в России является «КамАЗ». За первые три месяца 2012 года предприятие выпустило 13,5 тысячи автомобилей, шасси, сборочных и ремонтных комплексов. Это на 37 процентов больше, чем годом ранее. В марте завод выпустил более пяти тысяч машинокомплектов.
В первом квартале 2011 года в России было выпущено 160,3 тысячи легковых машин отечественных марок, 213,4 тысячи иномарок и 33,1 тысячи грузовиков. С конвейеров предприятий, работающих в режиме промсборки, сошло 131,2 тысячи машин.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
