В 2008 году тендер на поставку калужскому предприятию Volkswagen автолиста выиграла испанская компания Gestamp, позднее создавшая с «Северсталью» СП Gespamp-Severstal.
По словам собеседника газеты, до конца года «Северсталь» станет эксклюзивным поставщиком автолиста для российского завода Volkswagen. Металлопрокат российского производства, в частности, будет использоваться для изготовления деталей шасси, бампера и подвески автомобилей VW Polo седан.
В феврале 2012 года в СМИ появилась информация о том, что Волжский автозавод планирует использовать для выпуска новых моделей Lada, а также машин марок Renault и Nissan импортную сталь. По словам источника из «АвтоВАЗа», это обусловлено тем, что иностранный металл отличается более высоким качеством, который отечественные сталепрокатчики пока обеспечить не могут. При этом стоимость иностранного листа, даже с учетом транспортировки, будет ниже, чем цена российского. Однако перед «АвтоВАЗом», в отличие от Volkswagen, не стоит задача локализации производства в России.
В настоящее время «Северсталь» также является поставщиком автолиста на российские заводы Hyundai и Renault, причем в 2012 году корейская компания планирует увеличить закупки в два раза, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
