Запрет на выпуск и продажу автомобилей класса «Евро-3» должен был вступить в силу еще в 2008 году, но с тех пор его постоянно откладывали. Это связано, в первую очередь, с отсрочкой перехода на более высокий стандарт топлива – с «Евро-2» на «Евро-3». Российские нефтеперерабатывающие компании неоднократно заявляли, что не успевают подготовиться к запрету низкокачественного топлива. В результате они также получили отсрочку до 1 января 2013 года.
Между тем, к запрету производства автомобилей «Евро-3» подготовились практически все российские производители. В частности, с 2012 года все модели, выпускающиеся на «АвтоВАЗе» и «ИжАвто», соответствуют стандарту «Евро-4». Не успели подготовиться к изменениям только внедорожники UAZ и «ГАЗели», которые по-прежнему оснащаются агрегатами стандарта «Евро-3».
Кроме того, о возможных проблемах в связи с переходом на «Евро-4» ранее заявил «КамАЗ».
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
