Эксперты компании отмечают, что такой результат будет достигнут при благоприятных условиях для развития рынка. В противном случае, при самом пессимистичном раскладе, россияне купят 2,3 миллиона транспортных средств — на 200 тысяч меньше, чем в 2011 году.
Среди факторов, способных простимулировать отечественный рынок в 2012 году, аналитики PricewaterhouseCoopers называют появление и развитие в стране собственных банков производителей, крупные инвестиции иностранных автокомпаний в российскую автоиндустрию, стабильные цены на нефть, высокий возраст существующего автопарка и низкий уровень автомобилизации.
В числе факторов, способных негативно отразиться на продажах машин в России, называется окончание программ утилизации и льготного автокредитования, а также нестабильность рубля и неустойчивая экономическая ситуация в Европе.
Кроме того, эксперты считают, что присоединение России к ВТО позволит немного увеличить импорт иномарок. При этом на количестве ввезенных автомобилей возрастом до семи лет большую роль сыграет колебание курсов валют. Импорт машин старше семи лет останется примерно на том же уровне, что и сейчас.
Ранее сообщалось, что в 2011 году в России было реализовано 2,6 миллиона новых легковых автомобилей (с учетом легкого коммерческого транспорта), что на 39 процентов больше, чем в 2010 году. Это позволило отечественному рынку занять второе место по продажам в Европе, где лидером по-прежнему остается Германия с результатом 3,17 миллиона автомобилей.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
