Об этом на «круглом столе» в Госдуме, посвященном проблемам развития экологического транспорта, заявил директор по стратегии, планированию и партнерствам компании Renault в регионе Евразия Максим Бонито.
В качестве мер поддержки со стороны государства Бонито назвал отмену ввозных пошлин для электрокаров и субсидии при покупке. В этом случае электромобили по стоимости были бы сопоставимы с автомобилями, оснащенными бензиновыми и дизельными моторами.
Представитель Renault считает, что стимулировать продажи экологичного транспорта в России могли бы и госзакупки, которые «покажут пример» обычным автомобилистам.
Бонито призвал российское правительство поддерживать инженерные разработки в области электрических технологий, а также заняться созданием сети электрозаправочных станций.
Ранее сообщалось, что до конца 2011 года в Москве и Подмосковье планируется открыть 28 таких АЗС. В дальнейшем эксперимент планируется провести и в других регионах России.
В настоящее время в России продается только одна модель, работающая на электричестве, — компактный хэтчбек Mitsubishi i-MiEV, цена которого начинается от 1,8 миллиона рублей. Для того, чтобы стимулировать продажи машин на местном рынке, дистрибьютор японской марки компания «Рольф» обратилась в российское правительство с просьбой ввести льготы для электрокаров. В частности, фирма предложила сократить импортные пошлины и отказаться от НДС при продаже экологичных машин, передает Мотор.ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
