Одним из основных нововведений стал увеличенный (до 100 литров) объем топливного бака, соответствующего стандарту безопасности FIA FT3. Теперь его заливная горловина располагается в передней части автомобиля в крышке багажного отсека.
Машина получила регулируемый передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости с семью настройками, тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками, которые позволяют снизить массу суперкара на 20 килограммов и, в соответствии с правилами, могут быть установлены только для автомобилей, участвующих в чемпионате Porsche Mobil1 Supercup.
В кокпите переключатели режимов работы информационного дисплея вынесены на рулевое колесо (всего шесть клавиш), которое как и в гражданской машине имеет регулировки по углу наклона и вылету.
Двигатель и трансмиссия остались прежними. Гоночный автомобиль оснащается 3,8-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 450 лошадиных сил и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач.
Поставки модернизированных Porsche 911 GT3 RS Cup заказчикам начнутся в сентябре 2011 года. Стоимость новинки составляет 161 тысячу 750 евро.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
