По мнению американских властей, звук необходим для оповещения пешеходов о приближении автомобилей, которые из-за особенностей своих силовых установок являются практически бесшумными. В NHTSA считают, что шум позволит сократить количество аварий с участием пешеходов.
В 2009 году об опасности электрических и гибридных машин заявила японская исследовательская группа, состоявшая из ученых, автомобилистов, представителей полиции и автокомпаний, а также людей с ослабленным зрением. В ходе испытаний выяснилось, что экологичные автомобили могут представлять угрозу для жизни пешеходов, велосипедистов и инвалидов. В связи с этим исследовательская группа предложила принудительно оснащать все электрокары и гибриды устройствами, издающими шум, но японские власти не поддержали эту инициативу.
В 2010 году о необходимости оснащать гибриды и электрокары генераторами звука двигателя заявило министерство транспорта Великобритании. Вопрос о безопасности бесшумных машин обещали рассмотреть и члены Еврокомиссии.
Тем временем, компании начали разработку шумовых устройств самостоятельно. В марте 2010 года компания Lotus представила систему, которая позволяет имитировать звучание 6-или 12-цилиндрового мотора, слышимое и снаружи, и внутри машины. Кроме того, с августа того же года Toyota начала оснащать модель Prius на японском рынке генераторами звука двигателя.
В июне 2011 года компания Ford запустила на своей странице в социальной сети Facebook голосование на лучший звук для нового электрокара Focus, продажи которого в США начнутся до конца года.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
