Проект осуществляется совместно с компанией Siemens, поставляющей инверторы и электромоторы для этих машин, и Федеральным министерством окружающей среды Германии. Первые десять прототипов будут представлены в первой половине 2011 года. Новинки будут оснащены специальной системой, записывающей данные о работе их оборудования.
Компания RUF собирается построить три варианта электромобилей. Первый будет оснащен электромотором мощностью 241 лошадиная сила и комплектом литий-ионных аккумуляторов емкостью 29 киловатт-часов, которые позволят автомобилю проехать без подзарядки до 150 километров. Предполагается, что такая машина сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за семь секунд, а ее максимальная скорость составит 220 километров в час.
Вторая версия получит два электромотора суммарной мощностью 335 лошадиных сил и двухступенчатую коробку передач. Двигатели будут питаться от более мощных литиевых батарей емкостью 36,6 киловатт-часов, оснащенных жидкостным охлаждением и подогревом. Такой электрокар сможет проехать на одном заряде около 200 километров. На разгон до ста километров в час машине потребуется пять секунд. При этом максимальная скорость будет такой же, как и у первого варианта прототипа — 220 километров в час.
Третий вариант прототипа будет полностью повторять предыдущий, но его скорость составит всего 180 километров в час. Кроме того, он получит систему перераспределения крутящего момента и двух раздельных мотор-редукторов переменного тока на задней оси.
Испытания автомобилей в реальных дорожных условиях будут проходить в Германии. Когда подобные электрокары на базе спорткаров Porsche могут появиться в продаже, пока не сообщается.
Ранее сама компания Porsche объявила о начале собственных испытаний электрокаров. Автомобили на базе спорткара Boxster, оснащенные
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
