По словам Христенко, в настоящее время заградительные пошлины позволяют государству экономически воздействовать на иностранные автокомпании, которым выгоднее расширять и инвестировать производство машин в России, чем ввозить их. Тем не менее, он назвал пошлины временной мерой. Они должны действовать до тех пор, пока работающие в России иностранные компании не начнут окупать инвестиции.
В январе 2009 года пошлины на ввоз иномарок в Россию были увеличены. Налоговая ставка на машины возрастом до трех лет выросла с 25 до 30 процентов от стоимости автомобиля (не меньше
Ранее премьер-министр России Владимир Путин назвал повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок единственным возможным вариантом для спасения отечественного автопрома. Это позволило сохранить рабочие места на существующих российских заводах, а также создать дополнительные на новых автопредприятиях, передает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram














