Официально представлено BMW 1-Series M Coupe

Компания BMW официально представила «заряженную» модификацию купе 1-Series под названием M Coupe. Мировая премьера автомобиля состоится в январе на моторшоу в Детройте, европейцам машину покажут в марте на автосалоне в Женеве.

Габаритная длина «заряженного» купе BMW 1-Series составляет 4379 миллиметров, ширина — 1803 миллиметра, а высота — 1436 миллиметров. Автомобиль получился на 5 миллиметров длиннее, на 53 миллиметра шире и на 13 миллиметров выше, чем 306-сильная модификация BMW 135i. Передняя колея новинки по сравнению со 135-й была расширена на 71 миллиметр, а задняя — на 46 миллиметров.

Масса машины снижена на 35 килограммов, теперь она составляет 1495 килограммов. При этом около 15 килограммов по сравнению с машинами, оснащенными люком, инженерам удалось скинуть за счет новой крыши. Заднеприводное купе имеет почти идеальное распределение массы между передней и задней осью — 51,7/48,3.

«Заряженное» купе BMW 1-Series получило трехлитровый шестицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями, развивающий 335 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 450 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4500 оборотов в минуту, а «красная зона» начинается на 7000 оборотах в минуту.

Не пропустите:«Копейка», «Зубило», «Буханка». Самые культовые автомобили СССР

Мотор, который будет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач со сближенными передаточными числами, оснащен функцией кратковременного повышения давления наддува. Крутящий момент при этом увеличится на 50 Нм.

По данным производителя, с нуля до ста километров в час новинка сможет разгоняться за 4,9 секунды, а дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) проедет за 13,2 секунды. Максимальная скорость M Coupe ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Для сравнения, модификация купе BMW 135i ускоряется до «сотни» за 5,3 секунды, а максимальная скорость у обеих машин одинаковая.

Сообщается также, что новинка получила электронноуправляемый дифференциал повышенного трения на задней оси, перенастроенную подвеску, доводкой которой занимались специалисты тестового центра на Нюрбургринге, мощные тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками на передней оси и 350-миллиметровыми на задней, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с покрышками размерности 245/35 спереди и 265/35 сзади.

У дилеров новинка появится весной 2011 года. Цены и комплектации такой модификации BMW 1-Series будут объявлены ближе к запуску продаж, передает Lenta.Ru.

Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram