Фон Гемминг стал первым покупателем Tesla в Германии. Он приобрел свой автомобиль в октябре 2009 года. Немец задумывался о покупке машины с 2008 года, но его пугала необходимость постоянно подзаряжать ее. Позже он понял, что может «заправлять» электрокар везде, где есть розетки, приобрел его и стал много путешествовать по Германии, подзаряжая машину в гостиницах, на парковках и даже на фермах.
Сколько раз за год немцу пришлось заряжать свой автомобиль, не сообщается. Если учесть, что запаса литий-ионных батареи автомобиля Tesla Roadster хватает на 230 километров, получается, что спорткар «заряжался» более 280 раз.
Производство электрического спорткара Tesla Roadster началось в 2008 году. Он построен на базе модели Lotus Elise и оснащен электромотором, питающимся от комплекта литий-ионных батарей. Первая версия автомобиля оснащалась
Летом 2010 года компания Tesla представила усовершенствованную версию машины — Roadster 2.5. Этот автомобиль получил электродвигатель мощностью 288 лошадиных сил. Максимальная скорость спорткара осталась на прежнем уровне, а время разгона до ста километров в час сократилось до 3,7 секунды. Кроме того, в новой версии был увеличен запас батарей. Они позволяют машине преодолеть без дополнительной подзарядки 390 километров, передает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
