При этом цены машинокомплектов остаются единственным вопросом, по которому стороны не могут прийти к соглашению. По словам собеседника агентства, сумма, запрашиваемая «Ижавто», не удовлетворяет Волжский автозавод. Однако после того, как автопроизводители придут к общему решению, выпуск «четверок» возобновится.
Кроме того, источник подтвердил, что в настоящее время «ИжАвто» и «АвтоВАЗ» ведут переговоры о переносе в Ижевск производства моделей Lada 2105/2107.
Как сообщалось ранее, Волжский автозавод может прибегнуть к услугам «ИжАвто» в производстве своих классических моделей из-за резкого увеличения спроса на них в связи с действием государственной программы утилизации старых автомобилей.
Самому Волжскому автозаводу уже скоро могут потребоваться дополнительные мощности для организации сборки автомобилей Renault и Nissan, но предприятие желает сохранить выпуск популярных моделей 2105/2107.
Автомобиль Lada 2104 выпускался на «ИжАвто» с 2003 года. В мае 2009 года его производство было остановлено в связи с закрытием завода, объявившим себя банкротом. На тот момент долг Ижевского автозавода перед кредиторами составлял 11,3 миллиарда рублей, а за год он увеличился до 13,5 миллиарда рублей, пишет Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
