Комиссия решила, что подобная сделка «не нанесет существенного ущерба конкуренции внутри Европейской экономической зоны», поскольку Geely продает крайне мало машин на этом рынке, а присутствие Volvo в области производства и поставок автокомпонентов незначительно. Соотвественно, считают в Еврокомиссии, объединение этих двух компаний не нанесет ущерба другим игрокам авторынка.
Впервые о решении концерна Ford продать марку Volvo китайскому холдингу Geely было объявлено в конце декабря 2009 года, но подписание соответствующего соглашения состоялось только в марте
Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов, что на 4,6 миллиарда долларов меньше, чем Ford заплатил за шведского производителя в 1999 году. Фирма Volvo убыточна с 2006 года. В 2009 году ее потери составили 1,4 миллиарда долларов.
Geely планирует в ближайшем будущем инвестировать в Volvo 900 миллионов долларов. По мнению руководства китайской компании, это денежное вливание «вернет Volvo к жизни» и всего за два года превратит убыточный бренд в прибыльный. Китайцы намерены увеличить продажи и объемы производства машин «Вольво». Для этих целей в Китае будет построен завод мощностью 300 тысяч автомобилей в год, сообщает Lenta.Ru.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
