Система, которую предлагает компания IBM, предполагает общение автомобилей между собой при помощи специальных датчиков. Кроме того, при наличии соответствующих устройств на светофоре, машины смогут получать от него информацию о смене сигналов.
Каждый раз, когда автомобиль будет останавливаться на перекрестке, система будет получать информацию от светофора и впередистоящих машин. После этого машина рассчитает, сколько времени ей придется стоять. В случае, если остановка превысит десять секунд, система заглушит двигатель, предварительно оповестив об этом водителя, и разошлет сообщение стоящим сзади машинам о том, через какое время двигатель снова включится и автомобиль продолжит движение.
В настоящее время считается, что при остановке более, чем на 10 секунд, с экономической точки зрения разумнее выключать мотор, однако водители редко следуют этому принципу. Между тем, система, предложенная IBM, повысить эффективность расхода топлива.
Эффективный расход топлива — один из главных векторов развития американской автомобильной промышленности. В апреле 2010 года руководители Министерства транспорта США и Агентства по защите окружающей среды подписали документ, ужесточающий требования к топливной экономичности продаваемых на американском рынке автомобилей. К 2016 году автопроизводители должны будут снизить расход топлива своих машин на 40 процентов — до 6,8 литра на сто километров пути. Как считают чиновники, введение подобных мер будет равнозначно тому, как если бы на дороги Америки перестало выезжать 42 миллиона автомобилей, передает Lenta.Ru.
В отличие от уже существующей системы «стоп-старт», которая глушит двигатель на светофорах и в пробках при длительном простое, предложенная IBM схема позволяет обмениваться информацией между автомобилями и максимально точно рассчитывать время, когда необходимо запустить двигатель.
Новости с доставкой: Вконтакте, Twitter, Telegram, Facebook, Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Instagram
