Кроссовер BMW X6 пережил небольшой фейслифтинг

Набор моторов не изменился: это по-прежнему два бензиновых двигателя с наддувом, трехлитровая «шестерка» и четырехлитровый V8 мощностью 306 и 407 лошадиных сил, а также два трехлитровых дизеля мощностью 245 и 306 лошадиных сил.

На обновленном X6 дизели будут оснащаться впрыском мочевины (AdBlue) и катализатором оксидов азота, и смогут удовлетворять нормам Евро-6, вступающим в силу в 2014 году. Трансмиссия – восьмиступенчатый «автомат» ZF и система полного привода xDrive.

В Америке новый X6 можно будет заказать с пакетом M Performance, который увеличивает отдачу бензиновых моторов до 315 и 440 лошадиных сил соответственно, а также включает в себя 20-дюймовые колесные диски, обвес кузова и особую отделку интерьера. В Европе покупатели заводского «тюнинг-пакета» получат тот же набор, за исключением доработок двигателя.

При этом новая версия X6 – X6 M50d с 381-сильным дизельным трехлитровым мотором (750Нм) – будет доступна как в Европе, так и в США. С таким силовым агрегатом X6 ускоряется с нуля до ста километров в час за 5,3 секунды, что всего на полсекунды медленнее, чем 555-сильный X6 М. При этом заявленный расход топлива новой М-версии составляет всего 7,7 литра на сто километров пробега.

У дилеров в Европе и США обновленный X6 появится уже весной.