Mazda разработала новую систему рекуперативного торможения

26.11.2011, 00:49

блок системы i-ELoop

Фото: Mazda

Компания Mazda распространила детальную информацию о новой системе рекуперации энергии при торможении, получившей название i-ELoop (Intelligent Energy Loop, «Интеллектуальная энергетическая петля»). Система дебютирует на концепт-каре Takeri, мировая премьера которого пройдет на моторшоу в Токио, сообщает Мотор.ru.

Для накопления энергии в i-ELoop вместо обычных аккумуляторов используются конденсаторы, выдерживающие большее число циклов зарядка-разрядка и более устойчивые к износу при длительной эксплуатации. Также в состав системы входит генератор переменного тока, превращающий энергию замедления в электричество. Она используется для питания бортовой электроники (климат-контроля, аудиосистемы) или в случае необходимости для подзарядки автомобильного аккумулятора.

Все это позволяет снизить нагрузку на двигатель и уменьшить расход топлива. По словам представителей Mazda, в условиях городского движения топливная экономичность автомобиля улучшится примерно на десять процентов. Кроме того, i-ELoop сможет работать в паре с системой «старт-стоп».

На серийных автомобилях Mazda система рекуперации кинетической энергии появится в 2012 году.

Новинки Mazda Токийский автосалон-2011