Две модели Lincoln перенесли легкий рестайлинг

Самыми заметными изменения во внешнем виде машин стали новый капот с крупным центральным ребром-выштамповкой, фары головного света, а также измененные решета радиатора и передний бампер.

Новинки предлагаются с двумя бензиновыми «шестерками»: 3,7-литровым агрегатом, мощность которого увеличилась с 273 до 300 лошадиных сил, а также с 3,5-литровым 355-сильным мотором семейства EcoBoost, оснащенным непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем. Двигатели работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками. Динамические характеристики машин пока не сообщаются.

Обновленные Lincoln MKS и MKT комплектуются адаптивной подвеской CCD (Continuously Controlled Damping), позволяющей добиться для автомобилей оптимального сочетания комфорта и управляемости. Электроника отслеживает изменения дорожного покрытия и характер поведения машины 500 раз в секунду, всего за 11 миллисекунд изменяя настройки подвески в соответствии с полученными данными.

Также для автомобилей можно заказать систему Lincoln Drive Control с тремя режимами работы — Normal, Comfort и Sport. В зависимости от выбранного варианта электроника меняет настройки рулевого управления, жесткость подвески, отклик на нажатие педали газа, работу трансмиссии, а также настройки трекшн-контроля и системы стабилизации. Эта система имеет функцию Curve Control, помогающую водителю удерживать автомобиль на выбранной траектории, борясь со сносами и заносами.

Кроссовер MKT в базовой модификации будет переднеприводным, а полноприводная трансмиссия (тяга на задние колеса перебрасывается только при пробуксовке передних) станет доступна только с двигателями EcoBoost.

Для рестайлинговых Lincoln также можно будет заказать системы предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, контроля за «мертвыми зонами» и предупреждения о возможном столкновении, а также адаптивный круиз-контроль и активный парктроник.