Honda представила электрический концепт на базе хэтчбека Fit

Прототип оснащен электродвигателем коаксиального типа и комплектом литий-ионных аккумуляторов, позволяющих автомобилю проехать без подзарядки до 160 километров. Силовая установка хэтчбека работает в трех режимах — «экономичном», «нормальном» и «спортивном» (Econ, Normal и Sport).

В первом случае Honda Fit сможет проехать на 17 и 25 процентов большее расстояние, чем в «нормальном» и «спортивном» вариантах соответственно.

При включенном режиме Sport динамические характеристики машины становятся равны показателям автомобиля, оснащенного двухлитровым бензиновым двигателем. При этом максимальная скорость электрического Fit составляет 144 километра в час.

При использовании 240-вольтовой электросети для полной зарядки батарей автомобиля требуется шесть часов. От 120-вольтовой розетки машина полностью зарядится за 12 часов.

Помимо электрической версии модели Fit, Honda также привезла на моторшоу гибридную платформу для среднеразмерных автомобилей, которая будет использоваться на серийных машинах с 2012 года.

Представленная силовая установка сочетает в себе двухлитровую бензиновую «четверку», 120-киловаттный электромотор и литий-ионные батареи. Она позволит машине проехать исключительно на электротяге около 16-24 километров и развить максимальную скорость 100 километров в час. Аккумуляторы полностью заряжаются за 2-2,5 часа при использовании 120-вольтовой сети (или в два раза меньше при подключении к 240-вольтовой сети). Установка предполагает использование системы рекуперации энергии при торможении.