В Париж приехало рестайлинговое семейство Citroen C5

Линейка силовых агрегатов С5 после рестайлинга расширилась благодаря обновленному 2,2-литровому турбодизелю мощностью 204 лошадиных силы. Этот мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом» и обеспечивает обновленному автомобилю разгон до ста километров в час за 8,3 секунды.

Отличительным внешним признаком 200-сильной модификации является сдвоенная хромированная выхлопная труба. Точно такая же выпускная система устанавливается на С5 с дизельным трехлитровым двигателем мощностью 241 лошадиная сила.

Также конструкторы доработали использующуюся на С5 систему Stop-Start, увеличив на 70 процентов мощность стартера. В результате, после кратковременной остановки запуск двигателя занимает всего 400 миллисекунд.

На рестайлинговые автомобили эта система будет устанавливаться в сочетании со 110-сильным дизельным двигателем объемом 1,6 литра, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и покрышками с пониженным сопротивлением качению.

Помимо этого, 120-сильный бензиновый двигатель, который на автомобилях Citroen C5 до рестайлинга комплектовался только механической коробкой передач, после обновления можно будет заказать в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Начало продаж рестайлинговой версии С5 запланировано на конец 2010 года. Сколько будет стоить новинка, и привезет ли французский автопроизводитель новый дизельный двигатель в Россию, пока не сообщается, передает Lenta.Ru.