Представлена беспроводная зарядка для электромобилей

Plugless Power состоит из трёх частей: башенки, подключающейся к стенной розетке и преобразующей электроэнергию в ток нужной частоты и напряжения, длинного плоского «коврика», монтируемого в полу, и 13-килограммового приёмника размером с коробку для обуви, который устанавливается в нижней части шасси автомобиля.

По информации Earth2Tech, прототипы Plugless Power показали КПД передачи в 80%, но серийный продукт, обещает Evatran, будет переправлять из розетки на борт автомобиля около 90% энергии.

Кроме того, Plugless Power умеет производить автоматическую подстройку при не вполне точном позиционировании электромобиля. Когда он оказывается над «ковриком», последний ориентируется на магнитные датчики и определят положение приёмника в машине. Тогда передающие катушки перемещаются в стороны до тех пор, пока не будет достигнуто минимальное расстояние между ними и приёмными катушками (около семи сантиметров). Далее включается ток.

Новинка была представлена на конференции Plug In в Сан-Хосе, посвящённой зарядным станциям. Компания сообщает, что в декабре 2010 года начнёт продажу традиционных зарядных устройств с розетками (за $3200), а в апреле 2011-го на рынок поступят и наборы Plugless Power. Причём они станут дополнением к «розеточным колонкам» компании (и в таком виде будут стоить $800), поэтому владельцы последних смогут произвести апгрейд, а прочие — купить целый комплекс сразу.

Как отмечает Мембрана, у Evatran вскоре может появиться конкурент. Американская компания WiTricity уже разработала необычную систему беспроводного электричества, основанную на принципе магнитного резонанса. Нацелена она была в первую очередь на питание бытовых приборов. Теперь же WiTricity построила прототип беспроводной зарядки для электромобиля. Устройство может передавать 95% электроэнергии на расстоянии 20 сантиметров и 97% на 10-12 см.