Citroen показал новое поколение C4

Официальный дебют этой новинки состоится осенью на автосалоне в Париже, а конкурентами нового C4, как и прежде, будут VW Golf, Ford Focus, Renault Megane и Opel Astra.

Как и в случае с дуэтом Citroen C3/DS3, новый C4 будет выпускаться только в пятидверном варианте и станет прямой заменой модели предыдущего поколения. «Трехдверку» C4, как ожидается, заменит новый хэтчбек DS4, прототип которого был показан еще весной на автосалоне в Женеве под названием DS High Rider.

Подробностей о технической начинке Citroen C4 нового поколения пока нет — известно лишь, что он стал чуть длиннее (+55 миллиметров), шире (+17 миллиметров) и выше (+32 миллиметра). Однако платформа хэтчбека, судя по всему, не претерпела глобальных изменений.

Сохранилась и линейка моторов: 1,6-литровые бензиновые агрегаты будут доступны как в атмосферной, так и в наддувных версиях, а гамма дизельных агрегатов будет включать в себя двигатели мощностью 90 и 110 лошадиных сил.

Интерьер хэтчбека полностью обновился — появилась традиционная передняя панель с комбинацией приборов, расположенной перед водителем, а не у лобового стекла. Кроме того, в каждом «кругляше» приборки (тахометр, спидометр и указатель запаса топлива) разместились жидкокристаллические дисплеи, которые будут выводить вспомогательные данные — показания бортового компьютера, подсказки навигационной системы и так далее. Поменялся также блок управления климатом и аудиосистемой.

Кроме того, судя по фотографиям, дизайнеры Citroen отказались от неподвижной ступицы руля, установив на новый С4 традиционную «баранку».

В Европе новый Citroen C4 появится в продаже еще до конца текущего года. Цены на новинку пока не объявлены.

После выхода на рынок получит гибридную модификацию.

Силовая установка машины будет сочетать в себе дизельный двигатель (его официальные характеристики пока не сообщаются, однако ожидается, что это будет 1,6-литровый агрегат), электромотор, аккумуляторы, роботизированную коробку передач и систему «старт-стоп». Уровень выбросов CO2 на момент появления гибридного С4 в продаже составит 109 граммов на километр, а затем будет снижен до 99 граммов.

Как уточняется в пресс-релизе Citroen, некоторые модификации нового С4 также будут комплектоваться шинами Michelin Energy, которые, по словам представителей компании, позволят снизить уровень выбросов углекислого газа на пять граммов на километр, а также улучшить топливную экономичность на 0,2 литра на каждые сто километров пробега. Ожидается, что общая экономия бензина за весь период использования таких покрышек (точный пробег не уточняется) составит около 90 литров.